Kun la rapida disvolviĝo de la loĝistika industrio, la tridimensia magazeno Pallet 4D Shuttle havas la avantaĝojn de alt-efikeco kaj intensaj stokaj funkcioj, operaciaj kostoj kaj sistema kaj inteligenta administrado en la cirkulada stokada sistemo. Ĝi fariĝis unu el la ĉefaj formoj de magazena loĝistiko.
En la importita sistemo, kiel racie plani la 4D -navedan aŭtomatan densan stokan sistemon estas la plej kritika ligo, kiu havas gravan efikon sur la sistemo por pli bone povigi la entreprenon kaj atingi la gravan celon redukti kostojn kaj pliigi efikecon.
Planado de 4D Navedo -Aŭtomata Intensa Stokada Sistemo
La planado de paleta 4D-naved-aŭtomata densa stokada sistemo, inkluzive de optimumigo de stokado-aranĝo, breto-agordo aŭ ekipaĵa kvanto, kaj ilia efiko al entreprena investado kaj konstruado, minimumigas investajn kostojn dum certigado de sistemo-fluo, kaj samtempe la kosto de posta operacio devas esti pripensita. Nuntempe, praktikantoj pri urba planado kaj projektado ĉefe zorgas pri la divido de stokado kaj la optimumigo de planaj vojoj, dum la esplorado pri asignado de sistemaj rimedoj ankoraŭ estas malplena.
La 4D inteligenta densa magazeno estas solvo, kiu integras la karakterizaĵojn de alt-densecaj kaj mult-profundaj navedaj rakedoj kaj inteligenta aliro al aŭtomataj tridimensiaj magazenoj. La skemo estas pli fleksebla, kaj la indico de envenanta kaj ekstera stokado povas esti plibonigita laŭ la disvolvaj bezonoj de uzantoj. Ĝi povas esti plibonigita nur aldonante 4D-veturilojn kaj ŝildojn, kaj pli granda stokada skemo povas esti provizita laŭ la komplekseco de varoj por atingi unu-profundan kaj duoblan profundon. Pozicio, kaj mult-profunda kombina reĝimo, realtempaj informoj, realtempa monitorado, WCS-programado de veturilaj operacioj, realtempa monitorado de veturila koordinata pozicio, rapideco, lumigado kaj aliaj ŝtatoj.
Kiel la unua grupo de kompanioj en Ĉinio se temas pri esplori 4D -intensajn sistemojn, Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. havas kompletan sisteman esploradon kaj disvolvan procezon ekde 0 dum kvin jaroj. Gvidita de teknologia novigado, ĝi akiris du inventojn de kernaj teknologiaj patentoj, por provizi klientojn kun ĉiam pli optimumigitaj alt-intensaj magazenaj aŭtomatigoj, informoj kaj inteligentaj sistemaj solvoj. La kerna ekipaĵo de la kompanio, la 4D -veturilo, adoptas mekanikan ŝaktadon, estas maldika en dikeco, kaj havas inteligentan programon, kaj realigis parametritan elpurigan reĝimon. La ĉefa trako kaj malĉefa trakstrukturo desegnita de Nanjing 4D -pramo havas pli bonan fortan reziston, ŝparas spacon kaj pli malaltan koston.
Dezajno kaj Planado de la Ŝtala Strukturo de la Paleto 4D Navedŝipo Tridimensia Stokejo-Bretaro
La malfacileco en la dezajno kaj planado de la ŝtala breto-strukturo de la paleto 4D-navedo tridimensia magazeno kuŝas en: la dezajno kaj optimumigo de la paleta 4D-ŝtala breto-strukturo en la magazeno, kaj la paleta 4D-navedŝipo tridimensia magazeno plejparte baziĝas sur ekzistantaj konstruaĵoj. Kaj planado, surbaze de plene konsideri la planadon de stokaj funkciaj areoj kaj plenumi la postulojn de funkcia agordo, kompletigi la agordon, planadon, projektadon kaj kontroladon de la tridimensia magazeno Pallet 4D.
In considering the planning and design of the pallet 4D shuttle three-dimensional warehouse, the types of goods to be stored and the unitized size series, the specifications and dimensions of the pallet 4D shuttle trolley, the height of the building floor in the warehouse area, and the load-bearing and Factors such as uneven ground settlement requirements, construction and operating costs, operating efficiency and reliability configuration of storage and handling equipment, etc., construct a structural Modelaj kaj fortaj sistemaj analizaj faktoroj por pallet 4D-navedŝipo alta pozicia ŝtala breto-strukturo, kaj paleto 4D navedoŝtala breto La strukturo adoptas la liman ŝtatan projektan metodon bazitan sur probabla teorio, kaj uzas la partan koeficitan projektan esprimon por projektado kaj kalkulo, en kiu la ŝarĝo-portantaj membroj estas desegnitaj laŭ la limŝtato de esti kapablo kaj la limo de normala servo; , struktura formo, streĉa stato, liga metodo, ŝtala materialo kaj dikeco, labora medio kaj aliaj faktoroj estas konsiderataj kompreneble, kaj neŝarĝaj portantaj komponentoj estas ĉefe fiksitaj laŭ la strukturaj postuloj de ŝtalaj bretoj.
Inter ili: La kolumno de la pallet 4D-navedŝipo tri-dimensia magazena breto estas kontrolita laŭ la duflanka fleksa membro, la influaj faktoroj de la truoj sur la fronto aŭ flanko de la kolumno devas esti pripensitaj, kaj la kalkulo de la forto-dezajno de la malvarma fleksa efiko de la kolumna transversa pasa ŝablono ankaŭ devas esti verŝita. Metodoj, ktp. La enhavo de la kontrolanta kalkulo inkluzivas la kalkulon kaj kontroladon de la forto, rigideco kaj stabileco de la breta kolumno kaj ĝiaj komponentoj. La kalkulo de kontrolado de stabileco inkluzivas la mult-elementajn postulojn kiel lokan bukladon, distordan bukladon kaj entute fleksiĝ-tordan bukladon. Ĉi tio ankaŭ estas punkto, ke multaj inĝenieroj kaj teknikistoj, kie estas facile ignori aŭ ne kontroli, estas ankaŭ facile erari la stabilecan kontrolon por la ĝenerala stabileca ĉeko, kiu alportos iujn sekurecajn danĝerojn al specifaj inĝenieristikaj projektoj;
La dezajno kaj planado de la pallet 4D -navedŝtala breto -strukturo postulas detalan analizon de bazaj datumoj kiel ekzemple klientaj loĝistikaj procezaj postuloj, magazena konstrua strukturo kaj ĝia formo, kaj fundamenta portanta kapablo, same kiel esplorado pri la loĝistika operacia reĝimo de la kliento kaj baza kosto -kunmetaĵo, kaj formulado de loĝistikaj unuoj. kaj konfirmo de akcesoraj instalaĵoj kiel fajro -protekto kaj lumigado, kunmetaĵo de personaro, ktp., Por formi akcepteblan loĝistikan solvon, determini esence akcepteblan aranĝan planon aŭ spacan simuladon, kaj determini strukturajn funkciajn unuojn bazitajn sur specifa projektado de projektoj, la strukturaj internaj projektoj de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo, la baza struktura strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo, la baza strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo, la baza struktura strukturo de la baza strukturo de la baza strukturo, ne. Strukturo estis akirita per mana kalkulo, kaj tiam per finia elemento parametrika modeligado kaj analizo, plue analizi la streĉon kaj deformadon de specifaj komponentoj, akiri la modalajn analizajn rezultojn de la ĝenerala struktura modelo, pridemandi la analizajn rezultojn de streĉiteco kaj deformado de komponentoj sub diversaj laborkondiĉoj, kaj realigi projektojn pri la longo de la tempo por akiri la modelon de la interna forto de la interna forto por akiri la modelon de la interna forto de la interna forto por akiri la modelon de la interna forto de la interna forto por akiri la modelon de la deformado de la interna forto de la interna forto de la agado de la interna forto de la deformado. Stresa rilatumo kaj tondado de streĉa rilatumo, kaj tiam kompari kun la manaj kalkulkondiĉoj, optimumigi, kontroli aŭ testi kontroladon, sur la premiso de certigi, ke ĉiu ero plenumas la postulojn, tiam ampleksan analizon kaj taksadon de la totala stabileco de stabileco kaj ŝarĝo por certigi la ŝtalon de la ŝtalo 4D-antaŭdiroj de la ŝtala ŝtalo.
Afiŝotempo: Apr-26-2023