Informoj 4D naveda transportilosistemo
ĉena transportilo
| projekto | Bazaj datumoj | Rimarko |
| modelo | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Motorreduktilo | KUDRI | |
| strukturtipo | La kadro estas farita el aluminia alojo, kaj la kruroj kaj kurboj estas faritaj el karbonŝtalo | |
| kontrolmetodo | Mana/memstara/reta/aŭtomata kontrolo | |
| sekurecaj mezuroj | Elektra interŝloso, protektaj gvidiloj ambaŭflanke | |
| adopti la normon | JB/T7013-93 | |
| utila ŝarĝo | Maksimume 1000KG | |
| kargo-inspektado | Fotoelektraj Sensiloj | MALSANA/P+F |
| ĉentrako | Malalt-frikcia nilona trako | |
| transportilĉeno | Donghua Ĉeno | |
| birado | Fukuyama Hardware, Sigelitaj Globaj Lagroj | |
| transiga rapido | 12 metroj/minuto | |
| Surfaca Traktado kaj Tegaĵo | Piklado, fosfatado, ŝprucado | |
| bruokontrolo | ≤73db | |
| surfaca tegaĵo | komputila grizo | Alkroĉitaj specimenoj |
Ekipaĵa strukturo
La transportilo konsistas el kadro, flankaj apogiloj, transmisia unuo kaj tiel plu. La kadro estas farita el aluminia alojo, kaj ambaŭ finoj estas fiksaj sendentaj inversigaj radoj. La transportila ĉeno estas rekta duobla-vica ĉeno kun paŝo P=15.875mm. La ĉensubteno estas farita el altmolekula polietileno (UHMW) kun memlubrika efiko. La velditaj flankaj apogiloj estas konektitaj al la ĉefa kadro per la riglila premplato, la M20-ŝraŭbaj alĝustigaj piedoj estas konektitaj kun la tero, kaj la alteco de la transporta surfaco povas esti alĝustigita je +25mm. La transmisia aparato konsistas el enkonstruita malakceliĝa motoro en la mezo, transmisia ŝafta asembleo, transmisia dentorado, motora sidloko kaj ĉena streĉilo, kaj la ŝraŭba alĝustigebla streĉila pulio streĉas la transportilan ĉenon.
funkcianta principo:
La motoro pelas la transmisian ŝafton tra la transmisia grupo, kaj la transmisia ŝafto pelas la transportan ĉenon por realigi la transportan funkcion de la paledo.
Rulpremilo
| Ero | Bazaj datumoj | Rimarkoj |
| Modelo | SX-GTJ－1.0T -600H | ŝtala strukturo |
| Motorreduktilo | KUDRI | |
| strukturtipo | karbonŝtala fleksado | |
| kontrolmetodo | Mana/memstara/reta/aŭtomata kontrolo | |
| utila ŝarĝo | Maksimume 1000KG | |
| transiga rapido | 12 metroj/minuto | |
| rulpremilo | 76 duobla ĉenrulpremilo | |
| transmisia ĉeno | Huadong Ĉenfabriko | |
| birado | Ha-akso | |
| Surfaca Traktado kaj Tegaĵo | Piklado, fosfatado, ŝprucado | |
Ekipaĵa strukturo
Ekipaĵa strukturo: La rultabla maŝino konsistas el kadro, flankaj apogiloj, ruloj, transmisiiloj kaj aliaj unuoj. Rulpremilo φ76x3 unuflanka duobla dentokrano galvanizita rulpremilo, rulinterspaco P=174.5mm, unuflanka duobla dentokrano. La velditaj flankaj apogiloj estas konektitaj al la ĉefa kadro per la bolta premplato, la M20-ŝraŭbaj alĝustigaj piedoj estas konektitaj al la tero, kaj la alto de la transporta surfaco povas esti alĝustigita je +25mm. La transmisia aparato konsistas el enkonstruita malakceliĝa motoro en la mezo, transmisia dentokrana aro, motora sidloko kaj ĉena streĉilo.
Funkciprincipo: La motoro pelas la rulpremilon tra la ĉeno, kaj la rulpremilo estas transdonita al la apuda rulpremilo tra alia ĉeno, kaj poste al alia rulpremilo por realigi la transportan funkcion de la transportilo.
Levado kaj translokiga maŝino
| projekto | Bazaj datumoj | Rimarko |
| modelo | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | ŝtala strukturo |
| Motorreduktilo | KUDRI | |
| strukturtipo | karbonŝtala fleksado | |
| kontrolmetodo | Mana/memstara/reta/aŭtomata kontrolo | |
| sekurecaj mezuroj | Elektra interŝloso, protektaj gvidiloj ambaŭflanke | |
| Normo | JB/T7013-93 | |
| utila ŝarĝo | Maksimume 1000KG | |
| kargo-inspektado | Fotoelektraj Sensiloj | MALSANA/P+F |
| rulpremilo | 76 duobla ĉenrulpremilo | |
| Lagroj kaj enfermaĵoj | Lagro: Harbin-ŝafto; Lagro-sido: Fushan FSB | |
| transiga rapido | 12 metroj/minuto | |
| Surfaca Traktado kaj Tegaĵo | Piklado, fosfatado, ŝprucado | |
| bruokontrolo | ≤73dB | |
| surfaca tegaĵo | komputila grizo | Alkroĉitaj specimenoj |
Ekipaĵa strukturo
Ekipaĵa strukturo: La rulpremila translokiga maŝino konsistas el transportaj partoj, levaj mekanismoj, gvidaj komponantoj kaj aliaj unuoj. Alĝustigo de la alteco de la transporta surfaco estas +25mm. La leva mekanismo uzas la principon de motor-movita krankobrako, kaj la mova aparato konsistas el enkonstruita reduktmotoro en la mezo, transmisia dentorado, motora sidloko kaj ĉena streĉilo.
Funkciprincipo: Kiam la paledo estas transportata al la ekipaĵo per la kongrua transportilo, la levmotoro funkcias, pelante la ŝammekanismon por levi la paledon, kaj la levmotoro haltas kiam ĝi estas en sia loko; la transportmotoro ekfunkcias, transportante la paledon al la aldokiĝa ekipaĵo, kaj la motoro haltas, la levmotoro funkcias, kaj la ŝammekanismo estas pelata por mallevi la ekipaĵon, kaj kiam ĝi estas en sia loko, la levmotoro haltas por kompletigi la laborciklon.
Transira transportilo
| 1) projekto | Bazaj datumoj | Rimarko |
| modelo | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motorreduktilo | KUDRI | |
| strukturtipo | Kruroj kaj fleksita karbonŝtalo | |
| kontrolmetodo | Mana/memstara/reta/aŭtomata kontrolo | |
| sekurecaj mezuroj | Elektra interŝloso, protektaj gvidiloj ambaŭflanke | |
| Normo | JB/T7013-93 | |
| utila ŝarĝo | Maksimume 1000KG | |
| kargo-inspektado | Fotoelektraj Sensiloj | MALSANA/P+F |
| ĉentrako | Malalt-frikcia nilona trako | |
| transportilĉeno | Donghua Ĉeno | |
| Lagroj kaj enfermaĵoj | Lagro: Harbin-ŝafto, lagro-sido: Fukuyama FSB | |
| transiga rapido | 12 metroj/minuto | |
| Surfaca Traktado kaj Tegaĵo | Piklado, fosfatado, ŝprucado | |
| bruokontrolo | ≤73dB | |
| surfaca tegaĵo | komputila grizo | Alkroĉitaj specimenoj |
Ekipaĵa strukturo
Ekipaĵa strukturo: Ĉi tiu ekipaĵo estas uzata ĉe la junto inter la ŝarĝolevilo kaj la breto, kaj la transportilo konsistas el kadro, flankaj apogiloj kaj mova unuo. La transportila ĉeno estas rekta duobla-vica ĉeno kun paŝo P=15.875mm. La ĉena subteno estas farita el altmolekula polietileno (UHMW) kun memlubrika efiko. Velditaj kruroj estas konektitaj al la bretokorpo. La mova aparato konsistas el enkonstruita malakceliĝa motoro en la mezo, mova ŝafto, transmisia dentorado, motora sidloko kaj ĉena streĉilo, kaj la ŝraŭba alĝustiga streĉila pulio streĉas la transportilan ĉenon.
Funkciprincipo: La motoro pelas la transmisian ŝafton tra la transmisia grupo, kaj la transmisia ŝafto pelas la transportan ĉenon por realigi la transportan funkcion de la paledo.
planka lifto
| projekto | Bazaj datumoj | Rimarko |
| modelo | LDTSJ－1.0T-700H | ŝtala strukturo |
| Motorreduktilo | KUDRI | |
| strukturtipo | Kolono: fleksita karbonŝtalo Ekstera flanko: ŝtalplata sigelo | |
| kontrolmetodo | Mana/memstara/reta/aŭtomata kontrolo | |
| sekurecaj mezuroj | Elektra interŝlosilo, falkaptilo | |
| Normo | JB/T7013-93 | |
| utila ŝarĝo | Maksimume 1000KG | |
| kargo-inspektado | Fotoelektraj Sensiloj | MALSANA/P+F |
| rulpremilo | 76 duobla ĉenrulpremilo | |
| levĉeno | Donghua Ĉeno | |
| birado | Ĝeneralaj pendaĵoj: Harbin-ŝaftaj ŝlosilpendaĵoj: NSK | |
| kurrapideco | Transporta rapido: 16m/min, levorapido: 6m/min | |
| Surfaca Traktado kaj Tegaĵo | Piklado, fosfatado, ŝprucado | |
| bruokontrolo | ≤73dB | |
| surfaca tegaĵo | komputila grizo | Alkroĉitaj specimenoj |
ĉefa strukturo kaj trajtoj
Kadro: 5mm karbonŝtala kurbigita plato estas uzata kiel kolono, kaj la ekstero estas sigelita per ŝtala plato;
Levanta parto:
Levkadro estas instalita sur la supro de la ŝarĝolevilo, la kadro estas farita el karbonŝtalo, kaj la levmotoro pelas la levdentan asembleon por labori tra la ĉeno.
Ŝarĝa platformo:
Farita el karbonŝtalo. La ŝarĝoplatformo estas ekipita per norma transportilo.
funkcianta principo:
La levanta motoro pelas la ŝarĝplatformon por kompletigi la levadon; la transportilo sur la ŝarĝplatformo povas glate eniri kaj eliri la varojn el la lifto.
