Kiel la kerna ekipaĵo de la kvardirekta aŭto-inteligenta intensiva magazeno, la vertikala kaj horizontala aŭtomobilo ĉefe konsistas el rako-muntado, elektra sistemo, elektroprovizsistemo, vetursistemo, jacking-sistemo, sensilsistemo ktp.
La strukturo de la malalt-temperatura versio de la krucstango estas baze la sama kiel tiu de la norma versio. La ĉefa diferenco kuŝas en la malsamaj operaciaj medioj. La malalta temperaturo-versio de la krucstango estas ĉefe uzata en la medio de – 30 ℃, do ĝia interna materiala elekto estas tre malsama. Ĉiuj internaj komponantoj havas malaltan temperaturreziston, la kuirilaro ankaŭ estas malalta temperaturo alt-efikeca baterio, kiu povas subteni ŝarĝon en -30 °C medio. Krome, la interna kontrola sistemo ankaŭ estis sigelita por malhelpi kondensan akvon kiam la bontenado estas ekster la magazeno.
La mekanismo de la altrapida versio de la vertikala kaj horizontala aŭto estas esence la sama kiel tiu de la ordinara vertikala kaj horizontala aŭto, la ĉefa diferenco kuŝas en la plibonigo de la marŝrapideco. Konsiderante la relative regulajn kaj stabilajn paletajn varojn, por plibonigi la ĝeneralan efikecon de la projekto kaj malpliigi la nombron da uzataj krucbaroj, altrapida versio de la krucbreto estas proponita. La marŝa rapideco-indekso estas duobla ol tiu de la norma versio, kaj la premrapideco restas senŝanĝa. Por plibonigi sekurecon, sekureca lasero estas ekipita sur la ekipaĵo por malhelpi danĝeron de altrapida operacio.
La mekanismo de la peza transversa stango estas esence la sama kiel tiu de la norma versio, la ĉefa diferenco estas, ke ĝia ŝarĝkapablo estas multe plibonigita. Ĝia portakapablo atingos preskaŭ duoble ol la norma versio, kaj egale, ĝia responda kurrapideco ankaŭ malpliiĝos. Ambaŭ marŝado kaj jakrapideco malpliiĝos.